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日常出行中，戴着耳机边听音乐边骑车的市民随处可见，似乎成了一种“时尚”，而在这种“时尚”的背后，却隐藏着很大的交通安全隐患。
近日，高邮警方通报了一起交通事故，在此次事故中，一女子因戴着耳机骑车，横穿公路时忽略了查看路况，与一辆正在行驶的大货车发生碰撞，导致其严重受伤，目前还在医院接受治疗。
（女子的电动车被撞的面目全非） 事件回放 肇事司机程某回忆：事发时他正由南向北行驶，路边突然出现了3名骑车人，准备一起穿过公路。当时其中两人停下车观察了一下，发觉路上有大货车，准备等货车过了之后再穿马路。而另一名骑车女子直接骑车横穿，当程某反应过来时，已经离骑车女子大概只有10米左右了。这时踩刹车也来不及了，程某就赶忙按喇叭，想让她靠边，可是她就像没听到一样继续骑行。虽然程某紧急变道，但还是没能避免地撞倒了骑行的女子，程某随即报警求助。 责任认定 4月28日，高邮警方对此道路交通事故下达了责任认定：被撞女子赵某驾驶非机动车横过机动车道，未下车推行且未确保安全，其行为违反了《安全法》有关法律法规，是造成该事故的原因之一；货车驾驶人程某驾驶核定载质量超过规定且不符合机动车运行安全技术标准的机动车上道路行驶，行经人行横道时，未减速慢行且未按照操作规范安全文明驾驶，其行为违反了《安全法》有关法律法规，是造成该事故的原因之一；肇事双方在该起事故中负同等责任。目前，事故还在进一步处理之中。 新闻链接 由于戴耳机引发的交通事故频频发生 2015年11月18日，小伙李某开车经过六合区横梁街道时，没听见后面一辆车按喇叭提示，当后车超车时，他紧急避让猛打方向，撞伤一名上班女工。经过检查，被撞的女子左脚骨折，无生命危险。民警问询得知，当时李某开车行驶在宁通公路辅道上，后面一辆汽车想要超车，多次按喇叭提示李某靠右边行驶，可他戴着耳机听音乐，并未听见喇叭声。当后车从左边狭小空间打算强行超车时，李某突然发觉已经并排的汽车，一时心慌猛打方向，结果撞了同向骑电动车上班的女子。 2015年3月7日下午2点左右，无锡钱胡路和西环路路口往西张舍菜场附近，发生一起惨烈的交通事故，一辆电动车刚驶出路口，便被一辆快速开来的大卡车迎面撞上，骑车男子当场身亡。这起事故一方面是由于事发路口处没有红绿灯，大货车行驶中没有注意到突然驶出路口的电动车；另一方面也与骑车小伙在骑电动车时戴着耳机，对周围环境不注意有一定关系。据介绍，当时小伙一直戴着耳机，估计听不到附近车来车往的声音。 2014年8月5日上午6点多，南京江宁区双龙大道与庄排路交叉路口，一名骑电动车的女子被一辆面包车当场撞死。目击者称，驾驶面包车的是一位20来岁的女司机，已被交警带走调查。另据一位参与救援的120急救人员介绍，该骑车女子头部被撞，当时就没了呼吸。在地面上的血迹旁，有一些车辆碎片，还有一个白色的音乐耳机。据此分析，该女子可能是戴着耳机边听音乐边骑车。 还有更多
警方提醒 “耳机族”的危害有哪些？ 一是听力受阻。非机动车驾驶人边骑车边听音乐，会让人短变“聋”，特别是由于马路上的噪音比较大，听音乐的人往往就会放大音量，来对抗外界的噪音，这种不良行为会严重影响骑车人的听力，人为地使自己变成了“聋子”，不利于及时用听觉判断路面情况，从而引发交通事故； 二是精力分散。道路上客车、货车、工程车等车辆较多，交通流量较大时，骑车人即使“眼观六路，耳听八方”，也常常会遇到一些意料不到的险情，在精力不集中的情况下更容易发生危险。特别是在夜晚，本来视线就不好，如果听觉再受影响，出车祸的可能性就更大了； 三是影响情绪。音乐能影响人的情绪，能使人兴奋或者烦躁，反映到骑车人的行为上，往往会表现为骑车路线为“S”形、闯红灯、随意横穿马路等过激行为，极易引发道路交通事故，存有严重道路交通安全隐患。 警方再次提醒，驾驶机动车和非机动车的驾驶人均不可以戴耳机。现在戴耳机驾驶对机动车驾驶人有法律明文规定，而对非机动车驾驶人而言，现法律尚没有明确规定。尽管如此，非机动车驾驶人也应像机动车驾驶人一样，做到远离交通陋习、自觉文明出行。 如今的交通状况 下，由于非机动车驾驶人的不文明驾驶行为引发的交通事故，再也不是机动车负全责了！以下的延伸案例大家感受以下！ 新闻回顾： 4月23日上午，在浙江金华市区八一南街工商城附近的一个红绿灯口，由北往南的车道上汽车依次通过，间歇中，突然左侧路中央隔离带冲出一辆电动车，沿着斑马线似乎想要横穿马路，就是这个瞬间，一辆轿车开了过来，“嘭”撞了…… 骑电动车的女子姓祝，医院诊断尾椎骨骨折，大众轿车驾驶员姓于。双方之后在交警大队里处理事故时，祝女士的丈夫提出：“我们要求测速。”于先生没有过多的解释，反而主动让交警给他判责：“这事故我认点责任吧，我交了保险，而且那个人是我撞伤的……”（当汽车与非机动车发生故事，很多驾驶员的心态和于先生一样，只想快点解决，让保险公司赔一点算了。） 但是交警调出监控仔细查看后认为，祝女士应当负该起事故的全部责任！ 为什么会判电动车全责呢？在大多数人的印象中，小车和电动车发生碰撞，几乎都是小车全责啊！ 原来： 于先生当时是按照绿灯指示，在第一车道上正常行驶（之后的测速结果显示，并没有超速），所以不存在没有礼让斑马线的情况，而祝女士却是有闯红灯过斑马线的行为。根据交通法规定，祝女士负该起事故的全部责任。 想必不少开车的朋友，对马路上乱窜的电动车、自行车、摩托车很是反感，但也无奈。那么，日常开车应该如何规避与非机动车产生碰撞？出现这些碰撞，应该如何处理才不会吃亏？ 1.做好预判和预处理准备 非机动车闯红灯：车主要随时注意从两侧突然冒出来的非机动车，提前做好减速停车的准备，避免与非机动车发生碰擦。 遇到跑在机动车道上的非机动车：小心为上，如果看到有电动车在机动车道上时，要尽量拉开横向距离，当电动车距离自己特别近的时候，一定要仔细观察到，也可让非机动车先行。 遇到斑马线上的非机动车：开车时，司机要明白，斑马线的意思就是要提醒车主减速，注意安全。所以平时开车时，千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。 停车开门遇到突然冲上来的电动车：停车时要选择好位置，在开车门时，一定要仔细观察车辆后方的情况，缓慢开车门。后排的乘车人要注意尽量从右侧下车，避免左侧的电动车。 2.淡定处理 保证不吃亏 首先，是心态要淡定，如果车内没有装行车记录仪，那么可以留意附近的摄像头或者目击者，然后报警，联系保险公司，这样自己心里也有了底气。当然，如果事故造成人员伤亡的，第一时间救人和叫救护车。
其次，在交警到达之后，要求交警鉴定对方非机动车是否违规。 比如电动车，就要按照《电动自行车通用技术条件（GB17761－1999）》规定： 1、最高车速应不大于20公里/小时； 2、整车质量（重量）应不大于40公斤； 3、一次充电后续行里程应不小于25公里； 4、电动机额定连续输出功率应不大于240瓦。 只要违反其中一项都属于违规，那么就得“上升”为机动车与机动车之间的交通事故了，这样对于事故责任的划分，就更为清晰明确。当然，如果电动车属于违规车辆，那么骑车人就必须持摩托车驾驶证上路，没有的话属于无证驾驶，罚款拘留就不多说，全责是肯定的。 |
