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2019年3月11日，江西冠一通用飞机公司一架GA20飞机首次面向公众完成试飞，完美展现了中国的自主核心技术。那么，GA20首次公开试飞怎么回事，一文读懂GA20飞机。  GA20首次公开试飞 2019年3月11日，江西冠一通用飞机公司一架GA20飞机在浙江横店通用机场首次面向公众完成试飞，据悉，这是一架具备完全自主知识产权的“民企造”通用飞机。 当天，GA20飞机完成多科目公开科研试飞，首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试，向公众展示了自己的各项优越性能。经过半个小时的试飞后，安全返场着陆，飞机状态稳定。 据介绍，该公司还将按照中国民航局的适航审定要求，完成200至300个架次的试飞任务，完成包括不可用燃油飞行测试、前后重心操纵性测试、前轮摆振测试等测试各项试飞科目，并计划在2020年前后，取得中国民航局(CAAC)型号合格证并启动产业化进程。 对此，冠一通飞董事长朱颂华表示，“这是中国航空民企充满自信地与世界强企平等竞争的一次预演和自我展示，我们希望通过不断的试飞，秀出中国自主核心技术。”  一文读懂GA20飞机 GA20飞机是由冠一通用飞机有限公司于2015年启动的中国民企完全自主知识产权通用飞机项目，从立项、设计、试验到首飞，历时3年多。 2015年，冠一通用飞机有限公司启动GA20通用飞机项目。 2017年4月，正式设立江西冠一通用飞机有限公司，作为GA20机型研制生产的企业主体。 2019年3月11日，GA20在浙江横店机场完成多科目公开科研试飞，首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试。 GA20机型为单发四座固定翼飞机，是中国第一架具备与国际通用飞机公司完全对等的完全自主知识产权的民营通用飞机。 GA20项目由法国空客前总设计师Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型号总设计师，由包括曾在法国空客、达索航空等企业中担任要职的经验丰富的科研专家带队，由本土工程师担任研制主力军。 据悉，GA20飞机的最大续航里程可达到1200公里，巡航速度可达265公里/小时，爬升率达到5米/秒，在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时，低于全球大多数竞争机型。 |
