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柴油机并没有火花塞。因为柴油车是压燃的。车子也由此得到足够的动力。因为点燃室温远远高于柴油机的自燃点，柴油机自主着火燃烧。这就是柴油机并没有点火装置也可以点燃的原理。
柴油机的优点是扭矩大社会经济发展性能好。火花塞有积炭时，用细钢刷轻轻地清洗，将积炭消除后再用空气压缩吹干后再用。并且起火气温却比车用汽油低，因而，易燃混合气体的生成及点火方式都和汽油发动机不同。不同点主要是有，柴油机的气缸中的混合气体是压燃的，并非点燃的。柴油机工作时，进到气缸的是室内空气，气缸中的空气压缩到终端的情况下，气温还可以做到500-700℃，工作压力还可以做到40—50个大气压。 |
