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非法改装车交通安全隐患多，车主很难获赔偿 现在走在街头经常看到社彩斑斓的改装车。改变颜色、加宽轮胎、更换发动机、安装氮气加速系统……如果不是车身上的标志，估计连交警都无法判断出这到底是什么车。 国家明确规定，非法改装的车辆是不允许上路的，一旦改装车辆发生交通事故，车主也很难获得全额赔偿。 非法改装车即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。 80后热衷改装配件和颜色 相对于改装车辆颜色，4S店经销商更倾向于车主加装配件来提高车辆性能。一个零配件简单的加改装非常容易，但是加改装之后，零配件与整车的性能是否兼容，对车整体的性能是否有提高，有没有破坏车的稳定性、操控性等，需要大量的资金和研发人员的多次调校才能验证，所以加改装车不是那么容易的。 在不改变整车结构性能的情况下，欢迎车主来加装，不是改装，而且4S店是不接受改装车业务的。给车主加装零配件，4S店可以完成，像防盗报警器、倒车雷达、汽车音响等，这些都是常见的加装。 非法改装车存在安全隐患 改装车只能是在不影响车的安全基础上进行，很多车主为了好看，将车的外观颜色改变，是允许的，但必须在车管所办理相关业务。私自改装内在结构属于非法改装车，按照规定这类车是不允许上路的。 私自改装的车辆，会存在很多的安全隐患，比如有的车主把发动机汽缸盖改装得很薄，这样车辆在起步时会更快。但车主不知道，汽缸盖变得很薄后，发动机在高速运转的时候，会有爆缸的隐患，危害非常大。 改装之后，往往会留下很多的后遗症，特别是线路问题，经常看见有车主改装后把车辆送来维修，说是发动机的指示灯老是亮着的，有的甚至把电瓶的正负极直接接在一起了。如果盲目改装，有的车可能会出现刹不住车的情况。如遇到不专业的维修人员，由于不熟悉车辆线路和构造，很容易造成车辆线路短路等问题，为自燃埋下隐患。 非法改装车无法通过年检 现在很多年轻人改装车涉及的都是汽车安全的部件，这一般需要做安全检测，而国内没有相关鉴定机构。尤其是底盘悬挂和刹车改装后，应做权威测试，否则车辆稳定性和制动效能具有风险。从保险公司了解，一旦改装车辆发生交通事故，车主也很难获得全额赔偿。 非法改装的车子，年底审车的时候，是无法通过的，需要车主将车改回原来的样子，所以尽量不要私自改装车辆。要慎重，要考虑好维修和安全的相关问题。 |
