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火花塞的材料有镍、白金、铱合金之分，那么镍合金火花塞怎样?镍合金火花塞的特点是什么?接下来请大家来漂亮女人街寻找答案吧。 镍合金火花塞的特点总结如下; 汽车火花塞从差到好分，依次是镍合金火花塞(寿命3万公里)，铂金火花塞(寿命6万公里)，铱金火花塞(寿命4万公里，为什么铱金的寿命短，因为它点火综合性能超好)铱铂金火花塞(寿命8万公里)还有就是双铱金火花塞。 镍合金是火花塞里最低质量的一款，其主要特点就是高端车型性能完全跟不上，只适合低配车型用，很多低配原车火花塞都是采用镍合金的，寿命周期为1-2W公里。 选择火花塞可依据发动机的压缩比让发动机更稳定NGK火花塞及ESE火线、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞;反之，低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升，所以火花塞也需要提高一点耐温性，一般原厂使用7度火花塞，改装后应该提高一度使用6度火花塞。 火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。油性沉积物.火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。 以上是关于镍合金火花塞的详细介绍，请大家收藏好。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家介绍汽车火花塞的种类和特点，各位千万不要错过哦。 |
