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汽车火花塞的热值有多重要?火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。那么汽车火花塞的热值越是好越好吗?下面漂亮女人街给大家分析一下结果。 汽车火花塞的热值越是好越好吗?小编回答不是，调查结果如下; 火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。 原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞(高热值)的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。 相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞(低热值)的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。 据调查，一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”，热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。 火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力，也就是说，火花塞的原厂热值直接决定了它的工作环境温度。 以上内容由漂亮女人街调查整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家介绍汽车火花塞的种类和特点，精彩内容大家不要错过哦。 |
