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救生筏是在船舶遇险时船员使用的一种救生设备。其特点是体积少、重量轻、操作简单方便。其缺点主要表现在：无自航能力、只能在水中漂浮待救、投放后在水面易呈翻覆状态需人工扶正、浮胎易发生破损漏水等。那么，救生筏的重量标准是什么呢？ 漂亮女人街小编了解到，救生筏船总重量不应超过185kg。 下面，我们来了解下救生筏的其他构造特点。 救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。 救生筏船首部设有艏缆，它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。 救生筏船总重量不应超过185kg。外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷，能在-10～ 65℃环境温度下存放而不致损坏，并能在-1～ 30℃水温度范围内使用。 最初，船舶上配备的救生艇不足，救生筏是作为救生设备的一种补充。而现代的船舶，除了需按全体乘员人数配备齐救生艇外，还按全体乘员人数的25～50％配备救生筏。救生筏以其结构简单；平时保养方便，且使用可靠而被作为船舶救生设备中的必备品。救生筏有传统式救生筏和气胀式救生筏两大类。 以上就是小编为您介绍的救生筏的重量标准是什么的知识，希望能帮您了解到一些相关轮船出行安全小知识。小编后续要介绍的内容是船舶救生设备种类及使用方法，欢迎继续阅读。 |
