 1、汽车轮胎的主要材料是橡胶。天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶和丁基橡胶应用广泛。 2、内胎轮胎目前无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎是用钢丝加固的。随着化学技术的发展，钢丝子午线逐渐被重量更轻、比强度更高的合成纤维所取代，比如凯芙拉。轮胎尺寸和行驶速度之间存在复杂的关系。理论上原厂轮胎占整车的比例是最合理的，因为轮胎尺寸关系到车辆的动力性能。小排量车即使换成大轮胎，也会因为动力不足而无法行驶。如果大排量的轮胎太小，也会限制动力输出，影响速度。 |
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1、汽车轮胎的主要材料是橡胶。天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶和丁基橡胶应用广泛。 2、内胎轮胎目前无内胎轮胎多为子午线轮胎。早期的子午线轮胎是用钢丝加固的。随着化学技术的发展，钢丝子午线逐渐被重量更轻、比强度更高的合成纤维所取代，比如凯芙拉。轮胎尺寸和行驶速度之间存在复杂的关系。理论上原厂轮胎占整车的比例是最合理的，因为轮胎尺寸关系到车辆的动力性能。小排量车即使换成大轮胎，也会因为动力不足而无法行驶。如果大排量的轮胎太小，也会限制动力输出，影响速度。 |
