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汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。 一般来说，正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。车辆开起来不顺手，方向盘发抖以及跑偏，可能导致油耗增加，甚至增加出现交通事故的概率。 但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，“动平衡”又正常，就有可能车的定位角度不准确造成的，需要考虑做四轮定位。另外，新车3000公里、更换或维修过减震、转向等系统、汽车发生事故的时候也需要做做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度、精密度进行调校。 今天漂亮女人街小编对换轮胎是否需要进行四轮定位进行了简单的阐述，对于如何换汽车轮胎还请关注我们网站其他的文章，希望今天的内容能对您能有所帮助。 |
